De auto in het interbellum (1918-1940): De doorbraak van het automobilisme

Versie op 11 mrt 2008 10:12 (brontekst bekijken) NCAD (Overleg \| bijdragen) ← Vorige wijziging		Versie op 11 mrt 2008 10:14 (brontekst bekijken) NCAD (Overleg \| bijdragen) Volgende wijziging →
Regel 7:		Regel 7:


−	Het Polytechnisch Weekblad concludeerde in 1919 ?dat het auto-toerisme, zooals wij dat in Holland overheerschen zien, op een gegeven tijdstip geen meerdere groeikracht zal blijken te bezitten. Maar de auto als zaken- of dienstmiddel heeft hier te lande nog slechts de beteekenis die de schrijfmachine 20 jaar geleden vervulde! Een ontzaglijk terrein ligt er braak voor een aan Europeesche verhoudingen aangepast ?Ford?-type [[Noten H3#3-52\|<sup>[52]</sup>]].?	+	Het Polytechnisch Weekblad concludeerde in 1919 'dat het auto-toerisme, zooals wij dat in Holland overheerschen zien, op een gegeven tijdstip geen meerdere groeikracht zal blijken te bezitten. Maar de auto als zaken- of dienstmiddel heeft hier te lande nog slechts de beteekenis die de schrijfmachine 20 jaar geleden vervulde! Een ontzaglijk terrein ligt er braak voor een aan Europeesche verhoudingen aangepast 'Ford'-type [[Noten H3#3-52\|<sup>[52]</sup>]].'

Versie op 11 mrt 2008 10:14